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堡垒之夜第八赛季羊驼 www.mvgqf.icu 起亞新款福瑞迪安全解析 乘員?;こ鏨?/b>

來源: 網通社 2017年07月19日 17:36 作者: 石瑞

Forte是起亞旗下緊湊型轎車,國產車型稱為"福瑞迪"。新款福瑞迪年內將率先在海外上市,隨后由東風悅達起亞進行生產銷售。網通社從美國高速公路安全保險協會(IIHS)獲悉:2017款福瑞迪在該機構進行了碰撞測試,新車的全部5大項考核成績均拿到最高分,在碰撞中可為車內乘員提供充分的防護,并摘得“2017 最高等級安全評定+”稱號。

總體評價

本次公布成績的車型為美版2017款起亞福瑞迪。IIHS的碰撞測試項目共分為正面25%碰撞、正面40%碰撞、側面碰撞、頂部碰撞和頸部?;?大項,福瑞迪各項成績均拿到最高分。

最能考察車輛在撞擊后對車內乘員?;さ氖欽?5%小面積碰撞測試,新車在這項考核中成績優異。下面我們就為大家解析新款福瑞迪在此項嚴苛撞測試中的表現。(注:在美國參加測試車型的最終碰撞成績僅供國內消費者參考)

2017款起亞福瑞迪正面25%碰撞測試

撞擊時新款福瑞迪的正面安全氣囊和側氣簾均及時彈開,碰撞后新車的車頭前部緩沖吸能區在碰撞時吸收了大部分正碰能量,降低了沖擊力對駕駛艙造成的傷害和變形程度,使駕駛艙受到的撞擊能量減弱并保持了較良好狀態。撞擊后新款福瑞迪的A柱有較明顯變形,但駕駛艙空間狀態較為良好。

由于撞擊力較為強大,新車的車門鉸鏈柱、轉向柱、儀表板等部件發生一定程度變形入侵,但均在安全范圍內。其中儀表板和上部鉸鏈柱入侵范圍值分別為4厘米和2厘米,轉向柱則保持在原位,未發生入侵。

新車在撞擊時的正面安全氣囊和頭部側氣簾均及時彈出,同時車內模擬駕駛員假人頭部的慣性運動控制得相當好,沒有發生過度偏移。正面安全氣囊及時彈出為頭部提供足夠的防護,頭部側氣簾的覆蓋面也非常到位,氣囊和氣簾配合將假人頭部固定在安全空間內,避免碰觸車內結構而產生傷害。

碰撞后新款福瑞迪的駕駛員腿部空間受到車門邊框、鉸鏈柱、儀表板下端部件等不同程度的變形后入侵,但腿部空間仍保持了較為良好的狀態。在這項測試中,車內模擬駕駛員假人的腿和腳沒有受傷風險。

正面25%小面積碰撞測試是指受測車輛以時速約64公里/小時的速度,用車輛前端駕駛員一側大約車寬25%的面積撞擊一個1.6米高的剛性障礙壁。由于避開主要的正面吸能區域,所以前部車架幾乎吸收不到碰撞能量,障礙物會直接撞到駕駛室上。導致車輪更易侵入駕駛艙以及轉向柱儀表盤等部件更容易移位。

在同等速度下,25%偏置正面碰撞比40%偏置正面碰撞,對車內乘員造成的傷害嚴重得多,對駕駛艙要求的強度也要遠遠高于40%偏置碰撞。(圖/文 網通社 石瑞)

文章標簽: 起亞 福瑞迪 責任編輯:王京松

全部評論(21)

絞殺日狗韓棒子和漢奸

1天前
都快倒閉了?;勾?!
0

edisonscg

2天前
美版。
0

瀟灑小嘚瑟

2天前
這是新福瑞迪嗎?
0

漠北以北10

2天前
買韓車,死兒女……?。?!
查看3條回復
0
  • 開心上班3

    1天前
    以你這種小人心態的人很危險哦。做人留點口德,心態平和點對你有好處。
    0
  • 漠北以北10

    1天前
    累你家人吧?
    0
  • 開心上班3

    1天前
    小子,小心禍從口出,累及家人。
    0

手機用戶52345121303

2天前
起亞死得太可悲,就是沒人同情
0

陸陽52

2天前
我在江蘇鹽城,就是起亞的生產基地~我在起亞工作過五年,那車和韓國原裝的不一樣,就是外表相同!我開的國產榮威,真心不錯!
0

In2u58122907

2天前
這文章噴子都不好下口
0

_____Jack-12

2天前
國產叫k3
0

草泥馬的昵稱

2天前
和k3有什么區別?
0

頭條評論簡直浪費我的時間

2天前
這是美國的,國產的福瑞迪有側氣簾?
查看1條回復
0
  • _____Jack-12

    2天前
    國產叫k3
    0

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廠商:起亞

級別:小型車

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