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《安定洞察》三聯再版新車記,真是無巧不成書

來源: 網通社 2017年05月15日 07:00 作者: 李安定

作者丨李安定(專欄作家,新華社高級記者) 

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真是無巧不成“書”

去美術館看潘天壽畫展,路過三聯書店,進去看看我的《車記》的新版發售。忽然發現我的發小兒,全國攝影家協會副主席王文瀾和他的助手小惠也在書店中,而且已經買了我的新書。我也掏錢也買了一本,和文瀾彼此在書上題字,動情地記下這難得的巧遇。

早在文革中,我們就是古典音樂的地下發燒友和攝影愛好者。后來又分別進入新華社和中國日報作記者。正想給新版《車記》留個影,抬頭就碰上了攝影家,這事兒50年難得一遇。且不說他是書中全頁照片《天安門前舞金龍》的攝影者。

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2011年《車記——親歷中國轎車30年》由三聯書店出版,此前兩次印刷,早已經全部售罄。原書的責編徐國強博士提議,重印一版。資深美編蔡立國老師重新設計封面。這一版全部彩印精裝,做為一個愛書的人,捧著這樣精美的版本,如同喝了虎跑水泡的明前龍井,心境清澈透亮。

說起來連我自己也幾乎忘記。我的最早一本書,兒童文學《兩只小孔雀》,1974年由北京出版社出版,加上后來出的小人書,總印量超過一百萬冊。其后每十年間總要出版幾本書,其中有改革出版社的《千手千眼——中國變革臺前幕后》;四川出版社的《中國模特》;作家出版社的《家庭轎車誘惑中國》;新華出版社的《門外車譚》。大多是暢銷書?!讀街恍】茲浮泛汀噸泄L亍坊狗直鴇慌某啥偷縭泳?。當年《兩只小孔雀》一本售價一毛七分,《車記》精裝本98元。

真正讓我感慨的是,當記者寫新聞易碎品之余,半生無意間碼下的一堆文字,印成幾本書擺在一起,活脫就是一部中國圖書的版式、裝幀、印刷和紙張的進化史。眼前三聯這一版《車記》的精美程度,真是擺到國際書展上也毫不遜色。比起我案頭上經常翻看的梁實秋,張愛玲,錢鍾書,汪曾祺,王小波等幾位大家作品印制簡陋的舊版本,心中五味雜陳。

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關于《車記》,作序者楊浪先生評價說:這本書恐怕是國內第一部中國轎車史,卻不是官史。對于中國轎車業30多年的創業歷程,社會上流行許多似是而非的觀點,以及被曲解的事實,作者全不認同,秉筆直書,棱角分明地寫下了第一手親歷的記錄和理性的詮釋,特別值得一讀。

說來巧得如同天意,我的記者生涯始于1978年,與中國轎車業的起點重合。一開始我就得以走近中國汽車決策層和骨干企業,親歷了30年中國轎車發展的每一個節點和全過程,了解許多外人難以獲悉的真相,看風起云涌,潮起潮落,人來人往,振奮糾結,30年間首尾不間斷的參與是一種大幸運。

1982年,中國汽車奠基人饒斌對我說,今天的新聞,是明天的歷史。這句話我一直銘記在心。動筆寫這部中國轎車的歷史,似乎是我人生必須要做的一個交代,一個傳遞。

安定《車記》是一道私房菜,完全是我個人口味,獨家觀點。不媚俗,不欺世。為了長期關注中國汽車,我放下了很多,也得到了很多。驚回首,恍若隔世,留下的卻是一份孤獨。

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我寫書的習慣是先按自己的意愿一氣呵成,然后再去找對胃口,有品位的出版社。我請好朋友,三聯生活周刊主筆,李三先生把書稿送給了三聯書店的副總編輯李昕,他當年曾經處理過我的文字。三聯書店是中國頂級的人文出版社,當我惴惴地問他書稿能否出版時,他信任地告訴我,你的稿子我不用先看,直接交給編輯去處理,到最后復印前我再看一遍就好。后面兩年我們沒有通過一個電話。直到我的新書發布會,即將退休的他竟親自到會捧場。君子之交淡如水,惺惺相惜,彰顯一代大出版家的風范。

《車記》由三聯書店投資,書全部是實體書店和網上售出。賣出一本,我只拿很少的版稅。然而以文會友,其樂無窮。

前些年有一首歌,叫做《我聽過你的歌》,我像那個唱歌人一樣,由衷地感謝那些在網上在書店,買了安定《車記》并且閱讀的讀者們。

記得書剛一出版,北京現代的公關總監劉靜打電話告訴我,拿到我的書,她一口氣看了六個小時,直到天色昏暗了才發覺?;褂械拿教灞嗉嫠呶?,編輯部只有一本《車記》,但作為大家共用工具書,經常查詢品牌歷史沿革,書已經被翻爛了。不久前,我第一次看到新版《車記》,還是在上海車展被一汽大眾奧迪的老總魏立新攔住,手里捧著一本全新封面的《車記》讓我簽名。德國人對于一本書作者的尊敬讓我深思。

新版《車記》在以24小時營業聞名全國的北京美術館東街三聯韜奮書店一直有售。此外,在各地書店和在上網購買也很方便。

新版《車記》全部是精裝,距第一次印刷過了七年,紙張和印刷成本都大幅上漲,98元定價不算便宜,好在沒有過百,讓我松了一口氣。(作者系網通社社長)

 

文章標簽: 新車 三聯 洞察 責任編輯:陳旭明

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